JGJ/T 170-2009城市軌道交通引起建筑物振動(dòng)與二次輻射噪聲限值及其測(cè)量方法標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)此下載，僅用于交流。

1.     城市軌道交通會(huì)引起地面建筑結(jié)構(gòu)的振動(dòng)和噪聲。

2.     引起的振動(dòng)的頻率范圍為4~200Hz，二次輻射噪聲的頻率范圍為16~200Hz。

3.     標(biāo)準(zhǔn)是按照環(huán)境功能區(qū)進(jìn)行分區(qū)規(guī)定，每個(gè)分類區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)不同。

4.     振動(dòng)限值

一般晝間：06：00~22：00；夜間：22：00~06-00；測(cè)點(diǎn)宜布置在建筑物一樓的室內(nèi)，也可布置在建筑物的基礎(chǔ)距外墻0.5m范圍內(nèi)。

5.     振動(dòng)測(cè)量方法

使用垂直的拾振器布置在一層的地面上，不少于3個(gè)點(diǎn)，最后取平均值，如果一層無法布置，應(yīng)該布置在室外朝向軌道一側(cè)的基礎(chǔ)上，至少1個(gè)點(diǎn)；測(cè)試分晝間和夜間進(jìn)行，多個(gè)測(cè)點(diǎn)要同時(shí)測(cè)試，上下行不少于5趟列車。如有干擾，需要重測(cè)。

6.     振動(dòng)評(píng)價(jià)方法

振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)先進(jìn)行1/3倍頻程分析，得到各中心頻率的振動(dòng)加速度級(jí)，然后按照標(biāo)準(zhǔn)給的Z計(jì)權(quán)因子進(jìn)行修正，修正后看各中心頻率哪個(gè)振動(dòng)加速度級(jí)最大，就是得到的結(jié)果，這個(gè)結(jié)果實(shí)際上是分頻最大振級(jí)。

7.     噪聲限值

一般晝間：06：00~22：00；夜間：22：00~06-00；測(cè)點(diǎn)宜布置在室內(nèi)，且門窗封閉。

8.     噪聲測(cè)量方法

采用等效連續(xù)A聲壓級(jí)，分晝間和夜間測(cè)試。測(cè)試時(shí)，房間門窗封閉。根據(jù)建筑物樓層、房間分布和受影響程度確定敏感點(diǎn)數(shù)量，每個(gè)敏感點(diǎn)至少布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)。同一建筑內(nèi)的所有測(cè)點(diǎn)應(yīng)同步測(cè)試。

傳聲器布置在距地面1.2m高度，距墻壁水平距離1m外，傳聲器探頭朝向房間中央。

在晝間和夜間，應(yīng)各選一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)段不應(yīng)小于1h；晝間測(cè)量時(shí)，應(yīng)選擇行車高峰時(shí)段如早中晚高峰；夜間測(cè)量時(shí)間內(nèi)通過的列車不應(yīng)少于5列；在行車密度較低的線路，可分段測(cè)量列車通過時(shí)的聲級(jí)。

9.     噪聲評(píng)價(jià)方法

        按單趟列車通過產(chǎn)生的噪聲聲壓級(jí)進(jìn)行疊加，計(jì)算等效聲壓級(jí)。要求二次輻射噪聲測(cè)量值應(yīng)大于室內(nèi)背景噪聲3dB（A）以上，再進(jìn)行修正。